लोकल

मुंबईत धावणार मालवाहू लोकल; सामान्य प्रवाशांना होणार मोठा फायदा

मुंबईत मालगाडी लोकल चालवण्याची योजना आखली जात आहे. मालवाहू लोकल ही व्यापाऱ्यांसाठी फायद्याची ठरू शकते.

Freight Local Train : मुंबई लोकलमध्ये लाखोंची गर्दी हाताळण्याची क्षमता थक्क करणारी आहे. जो कोणी मुंबईत येतो, गेल्या 169 वर्षांपासून लोकलने मुंबईची उभारणी आणि वाढ केली आहे. आता असाच अजून एक बदल मुंबई लोकलमध्ये घडणार आहे, ज्यामुळे व्यापार उद्योगात नवी क्रांती होऊ शकते.

मुंबईत मालगाडी लोकल चालवण्याची योजना सुरु आहे. या अर्थसंकल्पात मालवाहतूक EMU च्या प्रकल्पावर काम करण्यासाठी 1500 कोटी रुपयांची तरतूद करण्यात आली आहे. मुंबई व्यतिरिक्त, ईएमयू म्हणजेच इलेक्ट्रिकल मल्टीपल युनिट (Local Train) देशातील इतर काही शहरांमध्येदेखील धावते, परंतु त्याचा सर्वाधिक वापर मुंबईत होतो. अशा परिस्थितीत देशाच्या आर्थिक राजधानीला गती देण्यासाठी ईएमयू मालवाहतुकीचे नियोजन करण्यात आल्याचे तज्ज्ञांचे मत आहे.

मालवाहतूक ईएमयूसाठी निधी केंद्र सरकारकडून निधी मिळणार आहे. यासाठी 200 कोटी रुपयांचे भांडवल राखून ठेवले जात आहे, तर अतिरिक्त अर्थसंकल्पीय पर्यायांमधून 1,300 कोटी रुपये उभे केले जातील. या प्रकल्पावर थेट दिल्लीहून रेल्वे बोर्डाकडून देखरेख केली जात आहे. मात्र, योजना सुरू करण्यासाठी एक हजार रुपयांची टोकन रक्कम देण्याची शक्यता आहे.

25 मालवाहू लोकल गाड्या येतील

रेल्वेच्या योजनेनुसार 25 मालवाहू लोकल गाड्या बनवून त्याची सुरुवात केली जाणार आहे. त्याची रचना आणि पोत यावर चर्चा होत आहे. प्रत्येक लोकलसाठी सुमारे 60 कोटी रुपये खर्च केले जाऊ शकतात. प्रत्येक ट्रेनला 16 डबे असणे अपेक्षित आहे. सामान्य लोकल 12 किंवा 15 डब्यांच्या असतात, परंतु मालवाहू लोकल लांब असू शकतात. लोकल ट्रेनमध्ये, प्रत्येक 3 डब्यांचे एक युनिट बनवले जाते, तर मालवाहतुकीमध्ये, एक युनिट चार डब्यांचे असू शकते.

महत्त्वाच्या गोष्टी

रेल्वे बोर्डाच्या एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, अशा लोकलची संकल्पना तयार करण्यात आली आहे, परंतु ती खरोखर कार्यान्वित करण्यासाठी खूप काम करणे गरजेचं आहे. स्थानिक मालवाहतूक देखील क्रांतिकारी ठरू शकते, कारण ती चालवणे सोपे होईल. कोच चालवण्यासाठी मोठ्या इंजिनांची गरज भासणार नाही. लोकलप्रमाणे दोन्ही दिशेने याला इंजीन असणार आहे. त्यांचे डबे मुंबईच्या लोकलमधील लगेज रूमसारखे असू शकतात. मुंबईत गर्दीच्या वेळी 4200-4500 लोक एका लोकल ट्रेनमध्ये चढतात. त्यामुळे मालवाहतूक लोकलच्या मालवाहतुकीवर कोणताही प्रश्न उपस्थित होऊ शकत नाही.

मुंबईत ‘लगेज डिब्बा’ची चर्चा

मुंबईत डब्बेवाले, भाजीविक्रेते, मासे विक्रेते यांच्या मालाची ने-आण करण्यासाठी लोकल ट्रेनचे डब्बे खूप गरजेचे आहेत. मालवाहू लोकलमुळे अशा व्यापाऱ्यांना किंवा उद्योजकांना याचा फायदा होणार आहे. याशिवाय ट्रॅकच्या बाजूला पडलेला गाळ आणि कचरा उचलण्यासाठी पावसाळ्यात कचरा विशेष गाड्या धावतात, ज्याला पुढे स्वच्छता रथ असे नाव देण्यात आले. या दोन गोष्टी लक्षात घेऊन मुंबईत मालवाहतूक लोकल चालवण्याचेही नियोजन करण्यात आले आहे.

सामान्य मुंबईकरांना काय फायदा

मालवाहू लोकलमुळे सामान्य मुंबईकरांना मोठा दिलासा मिळणार आहे. मुंबईत रोज लाखो प्रवाशी लोकलने प्रवास करत असतात, मात्र त्यातील अनेकांना त्यांच्या मोठ्या साहित्याचीही ने-आण करायची असते, अशा अनेक मुंबईकरांना एकाठिकाणाहून दुसऱ्या ठिकाणी आपलं मोठं साहित्य नेता येणार आहे, त्यासाठी साधारण लोकलची गरज भासणार नाही.

Related Articles

Subscribe
Notify of
guest
0 Comments
Inline Feedbacks
View all comments